Sabem que actualment és la manera més segura de cobrar pels serveis realitzats al taller, però el que molts propietaris no fan és calcular quants comissions cobren els operadors de targetes i quant això representa a la nostra facturació..
La intenció d'aquest tema avui és despertar en cada propietari l'interès d'aprofundir en aquest tema i entendre què passa amb el taller cada vegada que rep una targeta de crèdit o dèbit.
Estigues atent
Els ingressos federals envolten, en tots els sentits, els moviments d'entrada i sortida de grans, mitjanes i petites empreses, de manera que el 100% (això és correcte el 100%) del que rep el teu taller en el moviment de targetes (això també s'aplica als resguards bancaris), s'ha d'emetre l'NFe.
L'IRS no perdona i si arriba a la teva empresa es revisaran i calcularan els últims 5 anys de moviment, és a dir, una multa que sovint fa inviable la continuïtat del negoci. Per tant, molta atenció en el futur, principalment per entendre millor aquest tema i què hem de fer per incloure les tarifes de la targeta a la nostra mà d'obra o part.
Comprendre com funciona
Només per facilitar el nostre seguiment, imagina que hi ha dues màquines de targetes al teu taller i que el 100% de les vendes (peces i serveis) es reben a través de targetes de dèbit i crèdit. El pes de les comissions cobrades per les transaccions a màquines de targetes pot reduir els beneficis del vostre taller fins a un 24% si el 70% de la vostra facturació es fa amb targetes de crèdit i un 30% amb targeta de dèbit amb una taxa de descompte del 5% (crèdit) i del 2% (dèbit) per cada venda.
Ara imagina que el teu taller guanya 100.000 BRL al mes (recorda que els ingressos són tot el que ven el teu taller en un període o mes, independentment de com els guanyis) i que treballes amb un marge de benefici del 20%. Dins d'aquesta línia de raonament que seguim, imagineu-vos ara que, com a conseqüència de les dificultats del dia a dia, el vostre taller ha d'anticipar el 100% de la facturació a un ritme del 3,1% (era la mitjana de l'any passat segons Banco do Brasil, principalment per a petites empreses que no tenen una facturació molt elevada). Quant no representaria això en el resultat del vostre taller?
En aquest mateix exemple, el taller que guanya 100.000 BRL al mes i lloga màquines tipus TEF, la tecnologia de les quals els permet acceptar totes les marques de targetes, amb un marge de benefici de 20.000 BRL, pagarà quotes per transacció que van des de 3,5% a 4%. Finalment, en una bona negociació, el taller pagarà una quota del 3% i s'haurà gastat R$ 3 mil, que pot representar el 15% del marge de benefici. És precisament per això que recomanem sempre prestar molta atenció a les dues tarifes (crèdit i dèbit) a l'hora de negociar amb l'operador.
Què podem fer?
Al nostre negoci no tenim més remei que acceptar targetes, però és fonamental que fem les decisions correctes i sobretot que fem els comptes. És possible que pugueu obtenir tarifes millors que les que es publiquen a l'exemple anterior, però el nostre objectiu és permetre una millor comprensió i fer que tothom pensi sobre aquest problema. Els números exemplificats són només per facilitar la línia de càlcul que ha de seguir cada taller perquè aquestes tarifes no sempre són controlades mensualment pel taller i hi ha situacions en què canvien sense la comunicació prèvia de l'operador de la targeta amb el taller.
Una bona gestió demana al propietari del taller que segueixi aquests números (comissions anticipades de crèdits, quotes anuals, valors, etc.), a través dels informes que genera diàriament el sistema de gestió del taller, ja que estem demostrant que les comissions poden consumeixen entre el 15% i el 24% del benefici del taller. Per tant, pacteu amb els responsables d'alimentar el sistema i sol·liciteu que totes les tarifes es publiquin diàriament per poder fer-ne el seguiment mitjançant informes de gestió. Només així podràs negociar millor amb els operadors de targetes i incloure totes aquestes tarifes als teus costos perquè no consumeixin els beneficis del teu taller.
Estudia més sobre les tarifes de la targeta.
Innova la teva gestió supervisant de prop què passa amb els diners que rep el teu taller de les targetes. Practica la gestió!
Fábio Moraes
CEO de l'empresa Ultracar, amb 25 anys d'experiència en direcció i administració de tallers. Matemàtic, Analista de Sistemes i Administrador d'Empreses. Auditor de l'IQA, (Institut de Qualitat de l'Automoció), consultor de l'IAA i consultor de diversos tallers al Brasil. Viatja per tot el Brasil l'any 2017 donant una conferència amb el tema "Un taller amb èxit és un taller rendible: transformar els reparadors en empresaris"
