Defecte: Amb només 15.000 km recorreguts, aquest cotxe ja ha passat per quatre tallers i el client, sense paciència i sense diners, continua queixant-se de les avaries i de l'excés de combustible. consum
Diagnòstic: Amb l'historial de quatre visites a diferents tallers i sense trobar la solució, es van fer diversos diagnòstics. Després d'omplir-se amb gasolina, hi havia una forta olor a l'interior del cotxe i, per tant, es va treure el dipòsit però no es va trobar cap fuita.
També es van netejar els cables de les bugies, les bugies, la bobina i els broquets i fins i tot amb tot això no va ser possible trobar el defecte. Quan es va proposar canviar els broquets, el client va renunciar a arreglar el cotxe i va continuar utilitzant-lo amb avaries i consumint molt de combustible i això va ser fa sis mesos..
Ara a la botiga, l'escàner va identificar molts errors presents i passats que es van esborrar, però es van fer proves bàsiques i fins i tot es va comprovar la compressió del cilindre. Parlant amb els mecànics del concessionari GM, van informar que ja havien agafat 4 cotxes amb aquest mateix defecte i per a ells la solució era actualitzar el mòdul d'injecció o fer el canvi.
Solució: amb el suggeriment del concessionari GM de canviar o actualitzar el mòdul d'injecció, el client va rebre el suport econòmic i es va realitzar el servei de reprogramació i el cotxe que ja té conduït més de 500 km sense cap defecte.
Va ser un alleujament per al client, que ara utilitza el cotxe que funciona sense els defectes antics.
