Defecte: Hyundai HB 20 any 2013 amb motor 1.0 de 3 cilindres i sense ABS presenta el codi d'avaria C2159. Aquest cotxe utilitza un sensor a la caixa de canvis que envia el senyal al quadre de comandament i utilitza un altre sensor a la roda davantera dreta per indicar la velocitat i aquest sensor s'ha canviat i encara no genera cap senyal per a l'ECU.
Diagnòstic: S'ha provat el panell i no s'ha trobat cap defecte, també s'ha comprovat la roda de la fonètica CV i l'arnès també està en ordre. Hi ha una pregunta: si el sensor és el mateix que el cotxe amb ABS, perquè l'esquema elèctric no mostra si aquest sensor funciona amb font d'alimentació o és inductiu i la sortida del connector de la ECU no té energia, és aquest el defecte? ?
Una altra manera era provar el sensor que es va canviar amb un multímetre i comparar-lo amb el nou i això es va fer.
El sensor té dos cables i no presenta tensió a la sortida de l'arnès que prové del mòdul. Recordant que aquest cotxe va arribar al taller amb tots els sensors fora sense instal·lar-los i per això va sorgir una pregunta més: si aquest cotxe té ABS o no, ja que el sensor que es va comprar és per a un cotxe amb ABS i el dependent va informar que era el mateix.
Solució: després de molta persistència el problema es va solucionar i aquest model de cotxe no té ABS i fins i tot amb el suport de Bosch, que és el fabricant del mòdul i informat que no coneix aquest model i que no hi ha material tècnic per a aquest model.
Buscant per internet, es va descobrir que a Jornal Oficina Brasil un article de Doutor-IE posava a disposició l'esquema elèctric complet de la ECU i fins i tot d'aquest model sense ABS.
Analitzant l'esquema elèctric, s'ha pogut comprovar que de la ECU surten dos cables que van al sensor de la roda davantera dreta sense indicació de polaritat, fet que suggereix que es tracta d'un sensor inductiu i no actiu com els que s'apliquen als cotxes. amb ABS.
En realitat hi ha un sensor específic per a aquest model de cotxe i no és el mateix que l'ABS.
No.
Per acabar, es va fer un reset amb l'escàner i el sistema va reconèixer el sensor però aviat va tenir fallades i va ser necessari canviar les bugies, netejar els broquets i el cos de l'accelerador. Després de tot això, el cotxe va tornar a funcionar sense problemes.
