DEL MÓN VIRTUAL A LA VIDA REAL: CONEIXEU ELS PROFESSIONALS QUE MÉS TREBALLEN AL FÒRUM TALLER DE BRASIL
Crear l'any 2009 el diari Fòrum de l'Oficina Brasil es va concebre com una “media social” i avui compta amb 110 mil seguidors i acumula més de 150 mil posts que formen la solució pas a pas més completa a les dificultats. problemes presentats i resolts de manera col·laborativa, així que res millor que saber qui són els principals actors d'aquesta eina de treball útil i cada cop més popular per als reparadors brasilers. JUNTOSRESOLVEM!
Molts ja han qualificat el Fòrum Jornal Oficina Brasil com la “Viquipèdia” del segment de reparació en al·lusió a la primera i més popular enciclopèdia “col·laborativa” d'Internet mundial. Amb 151.310 publicacions des de la seva creació el 2009, el lloc "d'ajuda" compleix el seu paper gràcies a la contribució fonamental dels seus participants compromesos.
Amb 110.000 seguidors i més d'11.100 subscriptors, el Forum Oficina Brasil forma part de la vida quotidiana dels reparadors independents del país. Cada 24 hores hi ha desenes de posts que presenten dubtes i problemes tècnics als quals s'enfronten professionals del nord al sud del Brasil. I, gràcies als participants amb habilitats i coneixements per sobre de la mitjana, la majoria dels defectes troben una solució a partir de la cooperació.
Com que el fòrum està construït per “persones”, és just presentar la “comunitat” dels mitjans impresos de Jornal Oficina Brasil, més de 60 mil professionals, a aquells homes que dediquen la seva vida a aquest apassionat. professió i encara troben temps, motivació i ganes d'ajudar els seus companys.
Així, a partir d'aquest mes, presentarem el perfil dels principals participants del Fòrum Oficina Brasil. Els criteris de nominació són molt transparents i depenen de l'avaluació directa del nombre d'interferències i de la qualitat d'aquestes participacions el 2015.
En aquesta edició presentem els dos col·laboradors més destacats: Francisco Parizzi Obice i Claudemir Diaz, identificats al Fòrum com a “Chicobice” i “Diaz”, respectivament. Els comentaris d'enguany de Chicobice i Diaz, sumats, sumen 1.905 publicacions més fins a finals de setembre, quan es va fer l'enquesta.
Com dèiem, en aquesta nova secció el diari Oficina Brasil farà un homenatge als seus usuaris més destacats, però també hi ha novetats per a tota la comunitat.
El primer és un nou portal que s'està desenvolupant i que dotarà aquest espai destacat de noves tecnologies que faran encara més dinàmic el Fòrum i amb una plataforma més “amable”.
També s'està desenvolupant una eina específica per a plataformes mòbils com ara els "telèfons intel·ligents", que són tendència en aquests dies.
Amb aquestes novetats i la creixent percepció dels reparadors sobre la utilitat d'aquesta eina, és fàcil predir que la comunitat “JUNTOSRESOLVEMOS” només augmentarà en els propers anys.
També és evident, com es mostra a les pàgines següents, com la decisió del Grupo Oficina Brasil va ser correcta d'invertir en la integració dels mitjans impresos i en línia.
En un moment en què els grups de comunicació posen a prova les seves fórmules tradicionals per la “permeabilitat” de múltiples plataformes incloses les xarxes socials, el model desenvolupat pel Grupo Oficina Brasil està demostrant ser cada cop més efectiu en el procés de mobilització d'un comunitat específica, com ara reparadors d'automòbils.
Segons la direcció del grup Oficina Brasil, la revolució que afecta els mitjans en general presenta més oportunitats que amenaces quan ens centrem en mitjans segmentats.
“Des d'abans internet definim la nostra missió com a “gestors d'una comunitat”, sens dubte aquest concepte, ara consagrat al món online i a les xarxes socials, com que ja formava part del nostre ADN, va acabar potenciant el nostre capacitat de mobilització”, conclou el director del Grupo Oficina Brasil, Cassio Hervé.
“BEAST” DEL FÒRUM: FRANCISCO OBICE
Àlies: Chicobic
Entrat: 2014
Nombre de publicacions: 1.181
Taller: Irmão Centro Automotivo (PR)
Francisco Obice treballa al taller Irmão Centro Automotivo, a la ciutat de Toledo, Paraná. Considera el Forum Oficina Brasil una eina de treball, com si fos seu “i el tracte amb gran zel”. Obice intenta cridar l'atenció dels reparadors a la pàgina: "Sempre convido la gent a compartir i participar amb els seus coneixements".
Identificat al Fòrum pel “nick” de “Chicobice”, el reparador va començar al Fòrum quan necessitava ajuda amb un Chevrolet Corsa que tenia un error en el control de vàlvules i des de llavors no ha deixat de col·laborar: “Vaig començar a Fòrum des del moment en què necessitava resoldre un problema per a un client meu. Em vaig apuntar, em va semblar interessant i vaig començar a participar”. Als 30 anys, Chicobice ja feia recerca a internet quan no podia resoldre alguns casos, però considera que els mecanismes del Fòrum són més eficients i molt més “humans”.
El professional afirma amb entusiasme que es va adonar que la pàgina necessitava més participació i per això va decidir desinteressadament ajudar altres reparadors: “quan em vaig incorporar vaig sentir que el Fòrum tenia potencial per créixer, sempre que tothom ho fes. part seva. Va ser llavors quan vaig començar a actuar amb més intensitat i ajudar en el que podia. Sempre m'ha agradat resoldre problemes. La dificultat d'un reparador pot ser la mateixa que la de tots els altres, i sempre he volgut ajudar a pensar en una solució, que molts aprofiten. Se n'aprèn molt". Chicobice confessa que, a l'hora de pensar en resoldre alguns defectes, n'aprèn molt més que quan rep suport: “al taller on treballo no passen moltes coses, però a través del Fòrum s'informa de diversos casos. Així que acabem adquirint molts coneixements."
La riquesa cultural del Fòrum es fa evident quan els participants apareixen de diferents punts del país: “són diferents llengües, diferents coneixements i formació també. L'intercanvi d'informació és molt ric”. Per això, per a Chicobice, l'important no és el nombre de casos resolts a través del Fòrum, sinó estar preparats per a qualsevol situació: “el genial és tenir la possibilitat de rebre un cas determinat al taller i saber ja com actuar. perquè ja ho he vist al Fòrum. Durant l'últim any més o menys, han entrat molts reparadors competents i experimentats. Tots ells aporten un gran aprenentatge, sobretot en temes que els concessionaris no alliberen. I moltes vegades els concessionaris vénen a demanar ajuda perquè no saben com solucionar els defectes. M'adono que tothom, sobretot els més actius, són apassionats de la professió”. Per mantenir-se informat, el reparador visita el lloc almenys cinc vegades per setmana.
Chicobice deixa un missatge als reparadors que encara no formen part d'aquesta gran comunitat: “encara hi ha marge per créixer, en importància i rellevància, ja que els reptes de la mecànica no s'aturen. Tot i això, has de sortir de la teva zona de confort i participar!”. Resumeix amb entusiasme la nostra primera "Bèstia del fòrum" presentada en aquesta sèrie d'informes.
“BEAST” DEL FÒRUM: CLAUDEMIR DIAZ
Àlies: Diaz
Entrat: 2015
Nombre de publicacions: 1.215
Oficina: Junior Carros (MG)
Ja Claudemir Diaz, reparador i propietari de Junior Carros, ubicat a la ciutat de Contagem (MG), va treballar durant 15 anys a Fiat Automóveis, però sempre va estar en contacte amb la reparació independent perquè el seu pare va ser el primer a la família per incorporar-se a aquesta brillant carrera.
L'any 2008 va muntar el seu propi taller i va començar a participar al Fórum Oficina Brasil l'any 2015. Segons ell, ajudar els seus companys es va convertir en una “addicció”. Sens dubte, és una “addicció” que només aporta beneficis, tant per a aquells que ja han estat ajudats per Díaz com per a ell mateix, que realitza aquesta tasca, com veurem a continuació.
Diaz fa temps que coneix el Jornal Oficina Brasil i sempre ha seguit les publicacions: “Sempre m'he subscrit al diari, des de l'època en què treballava en un fabricant d'automòbils. M'agraden molt tots els informes, ja que estan plens de consells tècnics, informació important sobre reparacions de vehicles i actualitzacions de tot el que està passant al nostre sector. Malgrat això, vaig veure, en entrar al fòrum, que hi havia molts reparadors amb dificultats i problemes sense resoldre. Aleshores, el meu costat emocional va parlar fort: 'Vaig a començar a ajudar la gent amb la informació que tinc!'. I així vaig començar a donar suggeriments, consells i sempre vaig fer tot el possible per ajudar que sabia”. Per ajudar els companys del lloc, Díaz es va basar en la seva àmplia experiència en l'àrea de postvenda quan treballava al fabricant d'automòbils italià
Tent un esperit solidari, com la majoria dels que s'hi subscriuen, Diaz fa temps que col·labora amb altres reparadors per solucionar defectes: “la meva trajectòria en mecànica ve de la meva família. Vaig començar molt aviat en aquesta professió, passant per dièsel, carretons elevadors, línia lleugera, vaig passar per concessionaris de São Paulo i la meva última feina com a empleat va ser a Fiat Automóveis de Betim, a l'àrea de postvenda. Vaig donar suport a la xarxa de concessionaris, així que m'agrada ajudar , va garantir.
Des del moment que va començar a treballar a la pàgina, el reparador diu que no pot parar: “el Fòrum és addictiu! Primer perquè m'agrada ajudar amb la informació que tinc i segon perquè vull que els casos es resolguin. Cada cas resolt és una gran alegria per a tots nos altres. I, en conseqüència, sempre estic aprenent. A més del meu taller, també faig un curs d'electricitat i parlo amb els meus alumnes sobre els casos del Fòrum”, confirma.
Al seu taller, Díaz atén tot tipus de clients amb diversos defectes. Ofereix serveis en les àrees de mecànica, elèctrica, electrònica i la seva família ja ha arribat a la tercera generació de reparadors, ja que el fill de Díaz també treballa al taller.
Fins i tot amb 48 anys, Díaz afirma que sempre ha treballat amb internet: “en la feina que vaig fer al fabricant d'automòbils vaig haver de catalogar diversos defectes i tot això ja estava fet, en el seu moment, amb el suport d'internet. Així que no em va ser difícil conèixer i unir-me al fòrum.
En el proper número portarem dues Bèsties del Fòrum més! Així que participa, el següent perfil podria ser tu.
INTEGRACIÓ ENTRE EL PAPER I EL DIGITAL
Normalment a les darreres pàgines del Jornal Oficina Brasil hi ha una de les editorials més populars, “Direto do Fórum”. En aquesta secció de dues pàgines, vam reunir, de mitjana, els vuit casos que van implicar reparacions que van requerir el major esforç dels participants del lloc.
En realitat, si seguim la manera com s'editen aquests casos, formen el que els nord-americans anomenen resolució de problemes ("matar el problema" en una traducció gratuïta). Consisteix en un pas a pas, des de la descripció del símptoma, l'enregistrament de tot el que s'ha suggerit i fet de manera col·laborativa fins a la solució del problema.
És aquesta “col·lecció” que es pot identificar per marca i model la que constituirà el que anomenem la “Viquipèdia” de la reparació. Des del punt de vista mediàtic, Grupo Oficina Brasil identifica en aquesta integració dels mitjans digitals i impresos una forma moderna i dinàmica de generar continguts de manera col·laborativa, ja que són els mateixos lectors de diaris o usuaris del Fòrum els que creen aquest material tan ric.
Completant aquest cercle virtuós de generació de continguts rellevants i espontanis, la Carta de Notícies electrònica enviada setmanalment a una base de més de 110 mil subscriptors, anomenada “Dica da Semana”, que recull els quatre millors casos de la setmana identificada al fòrum.
En rebre aquest material en format electrònic, hi ha un incentiu perquè el reparador torni a la pàgina web del diari, formant un feedback i un cercle virtuós d'informació i participació.
Aquestes pàgines es troben entre les més llegides al diari i el seu contingut es genera dins del Fòrum, amb la participació de reparadors. Per als especialistes en mitjans i comunicació, aquesta integració dels mitjans és molt rica, sense oblidar la generació espontània de continguts signats per la ‘comunitat Forum Oficina Brasil’. Aquest és, sens dubte, un assoliment d'una categoria compromesa, madura i professional, que és el reparador independent al Brasil.
