FCA (Fiat Chrysler Automobiles) va reunir a la seva planta de Betim, que celebra el 2019 el seu 43è aniversari, autoritats, periodistes i empleats per a l'acte d'anunciar la inversió més gran de la història de la fàbrica, situada a Minas Gerais, a més de les seves novetats per al mercat. L'import de 8.500 milions de reals els invertirà en els propers anys la companyia de Betim, que va guanyar més de 100 fàbriques de FCA a tot el món en la disputa per inversions i finalment obre el camí per al llançament del SUV Toro.
La nova planta de motors de Fiat generarà 1.200 nous llocs de treball, 300 dels quals directes i 900 indirectes a través de proveïdors. Hi ha 350 enginyers implicats en el disseny de la fàbrica.
SUV FIAT
Dins de l'estratègia de 25 llançaments per al 2024, després de presentar el Fiat Argo Trekking, FCA va anunciar durant l'acte, a través del seu president per a Llatinoamèrica, Antônio Filosa, que haurien de llançar dos o tres SUV de la marca Fiat. en el prototip Fastback, un model presentat al Saló de l'Automòbil de São Paulo i que va tenir un gran protagonisme.
Motors
Basats en la família global de la marca, els nous motors turbo GSE tindran injecció directa de combustible, variador de fase Multiair per a l'admissió, bloc i capçal d'alumini, els nous motors Firefly Turbo de Fiat es presenten en dues configuracions: 1.0 T3 turboflex, amb estimació. potència entre 120 i 130 CV i 1.3 16V T4 turboflex, de 150 a 165 CV. Argo i Cronos haurien de rebre el turbo d'1.0 litres, mentre que Toro, Renegade, Compass i el futur SUV Fiat haurien d'estar equipats amb el turbo d'1.3 litres. La producció dels nous motors comença l'últim trimestre del 2020.
