The Strada ha sofert diversos canvis en els últims anys. Va canviar d'estil, va rebre nous equipaments i va arriscar algunes innovacions, amb una versió aventurera, amb cabina ampliada, cabina doble i fins i tot va adoptar l'ús de quatre portes. Ara, Fiat escriu un altre capítol d'aquesta història.
Amb una cabina doble de quatre portes sense precedents i elements de confort i seguretat que abans no es trobaven en el segment, el vehicle va ser dissenyat per conquistar els que avui circulen en escotilles i berlines compactes. Això, és clar, sense renunciar als vells aficionats. Per a això, la marca va mantenir la suspensió posterior amb eix rígid i molla semi el·líptica. La Strada es va fer més alta amb 208 mm d'alçada des del terra i 24° d'angle d'entrada i encara té equipament d' alta tecnologia.
La nova Strada en versions monocabina es va fer més gran, mesurant 1,71 metres de llarg (3 cm més) i els seus laterals van augmentar, augmentant el volum total de 1.220 litres a 1.354 l, mentre que la càrrega útil total va augmentar a 720 kg, 15 kg més que el model antic.
El model inclou quatre coixins d'aire de sèrie en la configuració de doble cabina, a més de l'E-Locker - Control avançat de tracció (TC+), control d'estabilitat i assistent d'arrencada en rampa en totes les versions de la nova pickup.
DISENY
Amb l'ADN italià i la força brasilera, el vehicle aporta un nou concepte en què barreja l'emoció i la identitat de la camioneta, amb rodes de 16”, a més del capó arrugat, els coberts de les rodes són robusts i el lateral esculpit.. Els seus fars tenen il·luminació LED, són més grans i nítides i la seva reixa frontal és molt més gran.
A la part posterior, hi ha una barreja de sensacions, entre el Toro i el predecessor. Les llanternes, tot i semblar-se a les de la camioneta de gamma mitjana, són úniques, igual que la signatura LED. La tapa de la galleda també és única i, com la reixa, porta el logotip de la marca en negreta. La seva obertura es fa de manera convencional, a diferència del Toro, que s'obre als laterals en format de doble fulla.
MOTOR
Fiat ha posat a disposició les dues versions més completes de la pickup, Freedom i Volcano, ambdues amb doble cabina i motor 1.3 Firefly amb caixa de canvis manual de 5 velocitats. Els números d'aquest motor ja es coneixen: 109 cavalls de potència i 14,2 kgfm. Són els mateixos que els models Argo i Cronos.
CONNECTIVITAT
El vehicle disposa d'un nou centre multimèdia, amb una pantalla capacitiva de 7 , que aporta una característica fins ara només vista en cotxes més cars: connexions Apple Carplay i Android Auto via Bluetooth, que elimina la necessitat de cable.
VERSIONS
Resistència 1,4 - 88 cavalls de força (cabina simple o doble)
Freedom 1.3 - 109 CV (cabina simple i doble)
Volcà 1.3 - 109 CV (cabina doble)
Val la pena recordar que els clients interessats es poden registrar al lloc per rebre notícies sobre el nou model i ser, més endavant, els primers a reservar-lo per a la seva compra.
