Volkswagen ha presentat el seu darrer model per al mercat SUV brasiler, el Tiguan Allspace, disponible en configuracions de cinc i set seients. Com a resposta al mercat, que recentment va tenir l'arribada del Peugeot 5008, Nova Volskwagen, com diu el mateix fabricant d'automòbils, llança el seu quart producte. El 2020, es llançaran quatre models més del segment SUV al Brasil.
En comparació amb la primera generació, el Tiguan Allspace és més llarg, més ample, més baix i té la distància entre eixos més llarga de la seva categoria: 2.790 mm, a més de tenir tres versions d'acabat i dues opcions de motor TSI. El model està marcat per ser el primer SUV que es ven al Brasil amb la plataforma modular MQB, present en els últims models de Volkswagen i també el pioner en la categoria d'estar equipat amb un motor Total Flex -que es pot alimentar amb gasolina, etanol. o barrejar els dos combustibles en qualsevol proporció.
Amb la modularitat dels seients, el Nou Tiguan e ofereix fins a 1.870 litres de capacitat de càrrega total.
Plataforma MQB
Inaugurada per Volkswagen al Brasil amb el Novo Polo, la MQB Modular Strategy presenta una gran reducció del pes del vehicle, un factor que es tradueix en una reducció del 25% del consum de combustible i també és present a Volkswagen Virtus i Novo Polo, altres models llançats recentment pel fabricant d'automòbils al Brasil. Aquesta estructura encara es veu com una gran novetat en el mercat de l'automoció i consta d'una plataforma modular que permet construir diferents models de cotxes sobre una mateixa base i està preparada per rebre diferents tecnologies en termes de seguretat i confort, com és el cas del model del qual parlarem ara.
Motor i caixa de canvis
El motor 1.4 TSI Total Flex amb 150 CV a 5.000 rpm i 25,5 kgfm de parell equipa les versions 250 TSI i Comfortline 250 TSI, combinades amb la caixa de canvis DSG de 6 velocitats. Pertany a la família EA211, aquest motor es fabrica a la fàbrica de Volkswagen de São Carlos, a l'interior de São Paulo. Té un bloc i una culata d'alumini, eixos de lleves en capçal dobles (admissió variable; quatre vàlvules per cilindre) i està equipat amb injecció directa de combustible i un turbocompressor.
La versió de primera línia, la R-Line 350 TSI, inclou el motor 2.0 TSI -el mateix motor que el Golf GTI- amb una caixa de canvis DSG de 7 velocitats amb 220 CV i 35,7 kgfm de parell motor. De la tercera generació de la família EA888, aquest motor té una cilindrada de 1.984 cm³ i combina la injecció directa de combustible amb un turbocompressor. El motor compta amb un sistema d'injecció dual (que combina injecció directa i injecció multipunt. El 220 CV està disponible des de 4.300 rpm fins a 6.200 rpm. El 350 Nm es lliura a 1.600 rpm i es manté fins a 4.200 rpm.
El Tiguan Allspace R-Line 350 TSI aporta 20 CV addicionals (augment de potència del 10%) i 70 Nm de parell addicional (augment del 25%).
La unitat de control electrònic (ECU) del motor aporta programari i maquinari nou. Els pistons i els anells es van redimensionar per als 10 cavalls de potència addicionals del motor flexible, que va rebre un convertidor catalític calibrat específicament per a això. Altres novetats són la guia de vàlvules que ara compta amb doble segellat i el seient de la vàlvula de capçal i les vàlvules d'injecció amb tractament específic per funcionar amb combustible d'origen vegetal. La sonda lambda es torna lineal, proporcionant un millor control de la combustió.
A causa de les característiques de l'etanol, el sistema d'injecció de combustible del motor 1.4 TSI Total Flex utilitza 250 bar de pressió; com a referència, el motor de gasolina 1.4 TSI funciona amb 200 bar. Amb això, la galeria d'injecció de combustible s'ha modificat i és encara més robusta.
Encara en el sistema d'encesa, les bugies tenen un grau tèrmic específic i una geometria diferenciada per treballar amb qualsevol mescla d'etanol o gasolina. El motor 1.4 TSI Total Flex utilitza bugies dobles de platí, que proporciona un encès més ràpid i espurnes amb menys energia.
Dimensions
El Tiguan Allspace fa 4.701 mm de llarg, és a dir: 274 mm més que el model de primera generació. L'amplada és de 1.839 mm (+ 30 mm) i la distància entre eixos és de 2.790 (augment de 185 mm). L'alçada és ara de 1658 mm (7 mm de baixada). Les mides són les mateixes en totes les versions.
A causa de la distància entre eixos més llarga, la capacitat del maleter del Tiguan és més gran que la de la seva generació anterior. En la versió de cinc seients, hi ha 710 litres, la qual cosa suposa un augment del 51% en el volum del maleter.
Les configuracions de set seients ofereixen 216 litres d'espai d'equipatge amb les tres files de seients en ús. Mantenint dues fileres de seients (cinc seients), el volum s'eleva fins als 686 litres i, amb la tercera i segona fila abatides, és possible acollir 1.761 litres dins del vehicle.
Versions
El Tiguan Allspace s'oferirà al Brasil en tres versions, la nomenclatura de les quals varia segons el tipus de tracció, motor, equipament i nombre de seients. El model segueix la nova estratègia de Volkswagen per anomenar els seus vehicles TSI: les abreviatures '250 TSI' (en referència a 250 Nm de parell, generat pel motor 1.4 TSI Total Flex) i 350 TSI (en referència a 350 Nm de parell, generat pel motor). 2.0 TSI).
Tiguan Allspace 250 TSI: la versió 250 TSI està disponible amb el motor 1.4 TSI Total Flex amb 150 CV i una transmissió DSG de 6 velocitats. En aquesta versió, el Tiguan Allspace té cinc seients i tracció 4x2 (davant).
Tiguan Allspace 250 TSI Comfortline: la versió de gamma mitjana inclou el mateix conjunt mecànic 1.4 TSI Total Flex amb 150 CV, tracció 4x2 i transmissió DSG de sis velocitats de sèrie, però ara té diversos equipaments tecnològics. Amb set seients de sèrie, aquesta versió afegeix seients davanters regulables elèctricament.
Tiguan Allspace 350 TSI R-Line: la versió 350 TSI R-Line està disponible amb un motor turbo de 2.0 litres de 220 CV i una transmissió DSG de 7 velocitats. A la versió de primera línia, el model té set seients i tracció 4MOTION, a més d'un disseny i maneig esportius.
