Al principi, quan
Yamaha va començar a produir motors, seguint la pràctica de recomanar olis lubricants que ja hi ha al mercat.
Aviat es va adonar que el lubricant no complia els requisits necessaris per al bon funcionament dels motors que requerien protecció i rendiment que contribuïen a la tecnologia aplicada als motors Yamaha.
L'oli lubricant Yamalube està formulat i provat en laboratoris del Japó pel mateix equip d'enginyers que dissenyen motors Yamaha.
Aquest equip té accés exclusiu a dades confidencials sobre les tecnologies més noves que s'utilitzen en els motors, de manera que només ells podrien desenvolupar un oli capaç de millorar el rendiment i protegir el motor de la millor manera possible.
El paquet d'additius aplicat al lubricant té unes especificacions estrictes per aconseguir sempre la més alta tecnologia de lubricació, després de la formulació se sotmet a proves exhaustives, tant al laboratori com al camp.
El resultat és l'única línia d'olis que compleix els estrictes estàndards de qualitat de Yamaha al Brasil i a tot el món.
JX Nippon Oil & Energy do Brazil, establerta a São Paulo des del 2009, és el proveïdor de lubricants de Yamaha.
La formació de l'empresa va començar el 1999, amb una fusió entre Nippon Oil i Mitsubishi Oil, formant Nippon Mitsubishi Oil, tornant el 2002 només a Nippon Oil.
A partir del 2010, es va fusionar amb Japan Energy per crear JX Nippon Oil & Energy, que ocupa el primer lloc en vendes al Japó.
Motocicletes 4T
La transmissió s'integra al motor formant un conjunt que utilitza oli de motor com a fluid de transmissió i interactua amb l'embragatge proporcionant una fricció adequada per mantenir un maneig adequat.
El lubricant per a motocicletes ha de suportar temperatures que poden superar els 150 °C mantenint l'estabilitat al cisallament que és fonamental per a la durabilitat de la transmissió. El cisallament es produeix quan la pel·lícula d'oli que protegeix els components en moviment es trenca, fent que les peces metàl·liques entrin en contacte i la conseqüència és un desgast prematur.
Els olis "específics" per a motors 4T protegeixen el motor, la transmissió i proporcionen a l'embragatge la propietat "antilliscant", sense trencar la pel·lícula d'oli que manté el conjunt del motor i la transmissió sempre lubricats fins i tot en condicions extremes de rotació i temperatura.
Característiques de l'oli lubricant per a motocicletes
ANTIATRITO
Les peces mòbils del motor es poden danyar per la calor generada per la fricció. La lubricació té la funció de formar una pel·lícula d'oli a les superfícies d'aquestes peces, reduint la calor i protegint les peces del desgast.
INHIBICIÓ DE LA CORROSIÓ
L'oli de Yamalube forma una pel·lícula fina que protegeix les superfícies metàl·liques de l'aire, l'aigua i els gasos corrosius.
NETEJA
L'oli de Yamalube elimina partícules metàl·liques, òxids i hidrocarburs, de manera que les superfícies de fricció estan netes.
REFRIGERACIÓ
L'oli de Yamalube absorbeix la calor i ajuda a dissipar-la, mantenint el motor sempre a la temperatura ideal de treball.
SEAL
L'oli de Yamalube flueix als anells que formen un bon segell entre el pistó i la paret del cilindre i garanteixen el rendiment de la motocicleta.
AMORTIGUADOR
L'oli ha de suportar càrregues pesades com ara el passador del pistó i el cigonyal. L'oli de Yamalube amplia l'àrea de pressió i redueix la càrrega, permetent una llarga vida útil del motor.
Yamalube està formulat amb oli base i additius especials, que garanteixen un alt rendiment i neteja del motor fins i tot en les condicions d'ús més severes.
OLEO YAMALUBE 4T SINTÈTIC RS4GP 10W40
Per als aficionats a les bicicletes esportives, podem comparar les curses de motos GP amb les de cotxes de Fórmula 1.
Les tecnologies aplicades als circuits no triguen a arribar a les bicicletes de carrer i fabricants de lubricants com JX, que patrocina l'equip Yamaha Moto GP des del 2012, van començar a subministrar
un oli de motor dedicat exclusivament a l'equip des del 2015, el Yamalube RS4GP – 10W40.
La tecnologia aplicada als lubricants de motocicletes de carreres està disponible per a tothom en comprar Yamalube.
Recomanat per a motocicletes amb motors flex de quatre temps i gasolina de qualsevol categoria, el nou Yamalube RS4GP Oil – 10W40 va ser desenvolupat amb la mateixa tecnologia que utilitza a les pistes l'equip Yamaha Factory Racing de MotoGP, que posa l'accent en l' alt rendiment i alta eficiència., quan sigui necessari un lubricant que compleixi les especificacions SAE 10W-40 API-SL i JASO MA2 T 903:201.
Yamalube compta amb la qualitat ideal i necessària que compleix les motos de totes les categories i marques del mercat que exigeixen un alt rendiment, per això és el corredor de motos més important del món, titular de 9 títols del principal campionat de motos del món., Valentino Rossi, signa la campanya de la marca Yamalube al Brasil.
Suspensió davantera
Les motos tenen un sistema de forquilla a la suspensió davantera que utilitza fluid hidràulic als amortidors fet amb additius que modifiquen la fricció que garanteixen un lliscament suau i eviten arrossegar la forquilla.
L' alta qualitat d'aquest fluid utilitzat en amortidors manté la viscositat equilibrada en un rang de temperatures molt ampli.
Les especificacions són bàsicament tres:
SAE 5W de baixa viscositat;
SAE 10W de viscositat mitjana;
SAE 15W d' alta viscositat.
Segons les necessitats de l'aplicació o el nivell de comoditat, hi ha un líquid de suspensió adequat.
Consulteu les principals característiques de l'oli lubricant Yamalube:
Maximitza l'acceleració i la potència;
Ofereix el millor rendiment i protecció en condicions normals i extremes;
Millora la sensació de canvi de marxa i la resposta de l'accelerador;
Fórmula superior que garanteix la neteja i la potència del motor alhora que millora els requisits d'estalvi de combustible;
Excel·lent protecció per al motor, l'embragatge i la caixa de canvis;
Manté l'estabilitat i el rendiment a llarg termini fins i tot durant temperatures de funcionament altes i càrrega elevada;
Provat i aprovat per Yamaha Motor Co. Ltd. - Japó;
Estàndards: JASO-MA2 i API-SL;
Viscositat: 10W-40;
100% sintètic.
Embalatge nou
El lubricant Yamalube té un nou embalatge més ergonòmic per facilitar la manipulació en el manteniment de la motocicleta. El més important és dins d'aquests paquets que és l'oli adequat per a motos.
YAMALUBE 4T 20W-50
Oli mineral per a motocicletes flexibles de 4 temps i gasolina.
YAMALUBE 4T SEMI-SINTÈTIC 10W40
Oli semisintètic per a motocicletes flex de 4 temps i gasolina.
YAMALUBE 2-S
Oli semisintètic per a motocicletes i patinets de 2 temps.
Oli de forquilla YAMALUBE 10
Oli mineral per a la suspensió de motocicletes.
YAMALUBE 4T 20W-50
Oli mineral per a motocicletes flexibles de 4 temps i gasolina.
Recomanacions per canviar l'oli de motos:
Seguiu les directrius contingudes en el pla de manteniment manual segons l'ús, el quilometratge i el temps.
Quan canvieu l'oli del motor, comproveu si hi ha un filtre que també s'hauria de canviar.
El cost de l'oli lubricant i del filtre, en comparació amb el valor de la motocicleta, és molt petit i el benefici que ofereix amb el manteniment correcte és inqüestionable i garanteix el funcionament durant molt de temps.
