Aquest nou paquet de llançament està format per sensors de velocitat, sensors de rotació del motor i sensors de fase, amb aplicacions per als principals fabricants d'automòbils del mercat nacional com Chevrolet, Fiat, Ford, VW, Mercedes-Benz, entre d' altres..
Consulta els llançaments:
SRM6610 (sensor de rotació): GM Celta 1.0 8v Flex 09>16 / Classic 1.0 8v Flex 09>16 / Corsa 1.4 8v Flex 09>16 / Meriva 1.4 8v Flex 09643345. / Montana 1.4 Flex 09>10 / Montana 1.8 Flex 09>10 / Prisma 1.0 Flex 09>12;
SRM6510 (sensor de rotació): Fiat Bravo 1.8 16v Flex 10>16 / Doble 1.8 16v Flex 10>19 / Grand Siena 1.6 16v Flex 1.6 16v Flex 16v3 16v Flex Idea5106 / 16v3 Flex 16v3 16v Flex Idea5106 10>16 / Linea 1.8 16v Flex 10>16 / Palio 1.6 16v Flex 10>17 / Palio 1.8 16v Flex 10>;
SRM7310 (sensor de rotació): VW Fox 1.0 Flex 03>13 / Fox 1.6 Flex 03>17 / Beetle 1.6 Flex 066433345216 / Golf 066433345216 Flex 066433345216 / 06>16 / 06>16 Parati 1.0 Flex 05>16 / Paraty 1.6 Flex 06>;
SRM6410 (sensor de fase): Fiat Bravo 1.8 16v Flex 10>16 / Doble 1.8 16v Flex 10>19 / Grand Siena 1.6 16v Flex 1.6 16v Flex Idea5106 / 16v3 Flex 16v3 16v Flex Idea5106 / 10>16 / Linea 1.8 16v Flex 10>16 / Palio 1.6 16v Flex 10>17 / Palio 1.8 16v Flex 10>;
SVM370 (sensor de velocitat): Ford/Mercedes-Benz/VW.
La línia d'injecció electrònica Magneti Marelli està formada per més de 600 articles que engloben nombroses famílies: ECU, sensor de velocitat, sensor de velocitat del motor, sensor de posició de l'accelerador, solenoide d'arrencada en fred, combustible, motor pas a pas, sensor de pressió, aire sensor de temperatura, sonda lambda i cos de l'accelerador.
El sistema d'injecció electrònica s'encarrega de gestionar la mescla aire/combustible, de manera que sigui ideal per al bon funcionament del motor i per mantenir les taxes d'emissió de contaminants dins dels requisits de les agències governamentals. Per fer aquesta funció a la perfecció, hi ha diversos sensors repartits per tot el motor, que transmeten la informació a la ECU, el cervell del sistema, necessària per a la definició i control del funcionament dels injectors, motors pas a pas i cos de l'accelerador. Tot aquest conjunt de sensors està disponible al catàleg de Magneti Marelli.
La revisió periòdica dels components del sistema és fonamental, no només perquè el motor funcioni correctament, sinó també per evitar despeses inesperades amb l'eventual substitució de components d' alt valor afegit. Alguns signes que poden indicar problemes en el sistema d'injecció són dificultat per arrencar el motor, augment del consum de combustible, pèrdua de potència i oscil·lació del ralentí.
Els llançaments es poden trobar al catàleg electrònic disponible per a telèfons iOS i Android i al lloc web www.mmcofap.com.br.
