Les carreteres amb sots perjudiquen la suspensió i els sistemes de direcció i causen diversos danys als camions. "Poden causar problemes en l'alineació, la barra de direcció i la reacció, inclòs el desgast prematur dels pneumàtics, així com danys als amortidors", comenta Jair Silva, consultor tècnic de Nakata. Els elements de suspensió, com els amortidors i les barres de reacció, són essencials per garantir no només la seguretat del trànsit i el maneig del vehicle, sinó també per garantir la comoditat del conductor i els ocupants.
“La barra de direcció s'encarrega de transmetre els moviments de l'aparell de direcció a les rodes. Per tant, mereix una atenció especial en el moment del manteniment. Quan es fa malbé, el vehicle es pot descontrolar”, adverteix. Segons el consultor, és important analitzar l'estructura de la barra, que no es pot deformar ni deformar en la connexió amb els terminals, ja que els components compromesos es poden trencar o trencar per moviments bruscos, com a conseqüència d'un mal manteniment de la carretera.
Pel que fa al terminal de direcció, Silva destaca la importància d'observar l'estat del capó. “El guardapols, la caputxa protectora, es pot trencar o fins i tot deteriorar-se amb el temps i facilitar l'entrada d'impureses, contaminant així el greix lubricant. Els abrasius desgasten el pin esfèric del terminal i fins i tot poden tenir un sagrament, pèrdua de maneig i, en conseqüència, generar accidents greus”, diu.
Les tirants i les agulles de les barres de reacció, quan es fan servir, no presenten risc de pèrdua de la capacitat de conducció, però provocaran soroll i les consegüents molèsties al conductor.
Un altre element que s'ha de revisar periòdicament són els amortidors, són de fonamental importància per a l'equilibri i l'estabilitat del vehicle, ja sigui autobús o camió. Amb l'estat dels carrers i carreteres brasileres, el treball dels amortidors s'intensifica i, en conseqüència, s'accelera el desgast natural, per la qual cosa un professional qualificat ha d'avaluar l'estat de les peces.
Un altre problema que es pot verificar als camions és la f alta d'alineació, que pot accelerar el desgast dels pneumàtics i comprometre l'estabilitat.
Tots els elements esmentats s'han d'inspeccionar seguint el pla de manteniment del fabricant del vehicle o quan el conductor noti qualsevol canvi en el comportament del vehicle.
