Considerat com un dels elements de seguretat del vehicle, el cub de les rodes s'encarrega de fer rodar les rodes i serveix de base per fixar altres components importants, com ara discos, tambors de fre i rodes. Sovint funciona sincronitzat amb l'articulació homocinètica, és a dir, ajuda a transmetre el parell del motor a les rodes.
Jair Silva, responsable de qualitat i serveis de Nakata, afirma: "El conductor ha d'estar atent i evitar alguns hàbits mentre condueix el cotxe que poden comprometre el cub de la roda".
Segons Silva, els cops de la roda al voral, conduir per sots a una velocitat incompatible, transportar càrregues excessives i conduir per carreteres inundades comprometen la vida útil del centre.
Per identificar un cub de roda danyat, el conductor ha d'observar alguns signes, com ara roncs greus que provenen de les rodes en moviment o vibracions al volant, comenta el gerent: "Tant el soroll com la vibració tendeixen a augmentar a mesura que la velocitat augmenta". Recordant que cal anar amb compte i no confondre un problema d'acoblament del cub de la roda amb el desequilibri de les rodes.
Jair, informa: “A més de les molèsties que pot causar el soroll d'un cub de roda en mal estat, hi ha el risc de bloqueig del coixinet, la possibilitat de trencar-se i caure de la roda, posant el vehicle la seguretat en risc”.
La recomanació és que quan aparegui algun signe de deteriorament del cub de la roda, el conductor hauria de buscar un reparador fiable per avaluar el component, ja que conduir amb un cub de roda danyat és una actitud de risc elevat.
