Motorservice destaca els procediments per a la substitució de la unitat de control de combustible

Motorservice destaca els procediments per a la substitució de la unitat de control de combustible
Motorservice destaca els procediments per a la substitució de la unitat de control de combustible
Anonim
Imatge
Imatge

Motorservice, un proveïdor de components de motor per al mercat de recanvi, que inclou les marques Kolbenschmidt (KS), Pierburg i BF, destaca els factors rellevants pel que fa a la substitució de components.

Entre els signes que poden indicar un defecte a la unitat de control de les bombes de combustible hi ha pèrdua de potència i pressió de combustible, llum d'advertència del motor encès i el motor no arrenca. Les possibles causes inclouen un sensor o relé de pressió de combustible defectuós, un cablejat defectuós, un filtre de combustible obstruït, un dipòsit de combustible buit (a causa de problemes amb l'indicador de combustible) i una bomba de combustible defectuosa.

Substitució de la peça – Si és necessari substituir el component, Motorservice recomana observar la versió del programari que ha de ser igual o superior a la del dispositiu muntat al vehicle.

Per tant, en substituir la unitat de control de la bomba de combustible, si la bateria no està desconnectada, cal treure el fusible corresponent.

Els components elèctrics es poden danyar per la càrrega electrostàtica. Per tant, no toqueu mai els contactes elèctrics directament.

Recomanat: