El sistema de suspensió està compost per un conjunt de peces responsables de l'estabilitat del cotxe, aquestes peces s'encarreguen d'absorbir els impactes del terra i reduir les vibracions. Per tant, la seva revisió és extremadament important per a la seguretat i la comoditat del conductor i els passatgers.
L'amortidor és el component principal del sistema de suspensió del vehicle, ja que assegura que els pneumàtics estiguin sempre en contacte amb el terra, mantenint unes condicions ideals per a la conducció. Com que és el component més important del sistema de suspensió, requereix una revisió periòdica, tenint en compte que els problemes provocats pel desgast no sempre poden ser detectats pel conductor.
Els components interns de l'amortidor poden presentar problemes com el desgast del tub de pressió, el pistó i el cansament de les molles i vàlvules. Qualsevol dany en aquests components interns no es pot detectar mitjançant una inspecció visual, però durant la inspecció poden ser detectats per professionals qualificats. Cofap també alerta de casos de danys a l'estructura dels tubs, flexió de les varetes o fuites d'oli que, a diferència de les irregularitats ja esmentades, es poden identificar visualment. En totes aquestes situacions, la recomanació és canviar l'amortidor immediatament, independentment del quilometratge.
A més de l'amortidor, el sistema de suspensió també està format per molles helicoïdals (que suporten el pes del vehicle i garanteixen una certa distància del terra), barres estabilitzadores (que disminueixen la inclinació de la carrosseria en les corbes i ajuden a maneig i estabilitat), safates de suspensió (també conegudes com a basculants, que suporten i controlen el moviment de les rodes) i bielles (encarregades de connectar la barra estabilitzadora a l'amortidor). Tots aquests elements són essencials perquè el vehicle pugui viatjar còmodament i amb estabilitat direccional en moviment, en corbes i frenades. Generalment, els sorolls provinents de la suspensió indiquen un deteriorament dels components de goma que, si no es substitueixen, danyen les peces a les quals estan associades.
A més d'observar l'estat de l'amortidor, és imprescindible revisar també la resta de components de la suspensió durant els controls de manteniment. Un nou amortidor que funcioni juntament amb components deteriorats tindrà una vida útil escurçada.
