Nakata acaba de llançar nous components per a vehicles de diverses marques, com ara Citroën, Ford, GM, Honda, Hyundai, Kia, Peugeot, Renault, Toyota i Volkswagen.
Part del sistema de transmissió, la junta homocinètica està formada per una junta, caputxa protectora, pinces metàl·liques i greix, i té la funció de transmetre el parell (força del motor) a les rodes de manera constant, sense variacions. Per a això, disposa d'un eix connectat per dues articulacions, una fixa i l' altra lliscant que permet el moviment telescòpic i angular amb la mateixa velocitat.
La junta homocinètica és bàsicament la part principal de la responsabilitat a l'hora de fer girar les rodes del vostre vehicle. Sense aquest conjunt d'engranatges, l'estabilitat del vehicle durant la locomoció es veuria seriosament compromesa.
Els nous kits de reparació d'articulacions homocinòtiques estan dirigits als models Citroën C3, Ford Fusion, Focus, Courier, Fiesta i Ka; GM Spin, Cob alt, Onix i Prisma; Honda City, Hyundai i30, HB20 i Tucson; Kia Sportage, Peugeot 206, Renault Clio, Toyota Corolla, Fielder; Hilux i Camry; i VW Jetta, Bora i Passat.
Hi ha dos models d'articulacions de velocitat constant: fixes connectats al cub de la roda i lliscants que solen estar units a la transmissió del vehicle.
Tot i que és un component senzill i força robust, si no s'instal·la o s'utilitza correctament, la junta homocinètica pot fallar i fins i tot trencar-se completament, la qual cosa pot provocar un greu accident. Per això, hem separat alguns consells per ajudar a augmentar la durabilitat de la peça com ara: Mantenir la geometria original de la suspensió, cuidar sempre els coixins, fer el camber correcte, aplicar el parell recomanat i no reutilitzar mai el greix ni el capó..
Per a més informació visiteu: "https://www.catalogonakata.com.br/"
