Amb l'estatus de vehicle més venut del món, el Corolla arriba al Brasil amb la seva 12a generació, oferint per primera vegada el sistema híbrid, que combina tres motors, dos elèctrics i un de combustió amb tecnologia flex.. És la primera vegada a la història de la indústria de l'automoció que es produeix un vehicle híbrid amb un motor flexible al Brasil.
El nou motor de combustible flexible de 2,0 litres i Dynamic Force, amb un sistema de transmissió Direct Shift de 10 velocitats i injecció directa, funciona amb el cicle Atkinson i no amb l'Otto, que és l'estàndard del sector. Hi ha 177 CV de potència amb etanol i 167 CV amb gasolina, a més d'un parell màxim de 21,4 kgfm. Segons el fabricant d'automòbils, en comparació amb l'antic motor flexible 2.0, el vehicle és un 15% més potent i un 9% més eficient que la generació anterior.
La nova generació de Corolla arriba al mercat brasiler disponible en tres versions diferents i dos motors. El Corolla amb motor Dynamic Force de 2,0 litres estarà disponible en les versions GLi, XEi i Altis, mentre que la versió exclusiva del sistema híbrid només estarà disponible a la versió Altis de primera línia.
Sistema híbrid Flex
El sistema sense precedents que combina tres motors, dos elèctrics i un de combustió amb tecnologia flexible i transmissió de transeix híbrida és la novetat més gran de Toyota per al Corolla 2020.
El sistema híbrid de Toyota combina un 1. Cicle flexible Atkinson de 8L VVT-i 16V, amb 101 CV a 5.200 rpm quan es alimenta amb etanol, i 98 CV també a 5.200 rpm, quan es alimenta amb gasolina, i 14,5 kgfm de parell a 3.600 rpm amb etanol (gasolina). Aquest motor funciona juntament amb dos motors elèctrics (MG1 i MG2) de 72 CV i 16,6 kgfm de parell.
Segons INMETRO, el Corolla híbrid és capaç de circular a 14,5 km/l a l'autopista i 16,3 km/l a la ciutat quan es alimenta amb gasolina. Amb etanol, el model circula a 9,9 km/l a l'autopista i 10,9 km/l a la ciutat.
Disseny
El disseny és el mateix que el model venut a Europa. La graella davantera va rebre canvis importants i ara la berlina s'assembla a la línia Lexus, la divisió de luxe de Toyota. Els fars Full-Led són més afilats que el model anterior, que donava un aire d'esportivitat a la berlina de la marca japonesa.
A la part davantera destaca la forma trapezoïdal dels laterals del para-xocs que envolta la reixa frontal inferior. La reixa frontal superior està connectada als fars llargs i inclinats que, al seu torn, s'estenen als laterals del vehicle, donant-li un caràcter més dinàmic.
La part posterior també ha rebut canvis amb llums posteriors LED i un nou disseny, ara una mica més quadrat i amb plecs als laterals, expressant una postura més àmplia i robusta, a més de transmetre una sensació imponent.
Totes les versions del nou Corolla tenen llandes d'aliatge. A la versió GLi de 16” amb pneumàtics 205/55 R16, i a les versions híbrides XEi i Altis són de 17”, ambdós acabats en plata
Per primera vegada, el Corolla té un sostre solar amb funció anti-aixafament. Amb això, el fabricant d'automòbils busca millorar la il·luminació interna i la sensació d'espai.
Vegeu tots els preus de la línia Corolla 2020:
GLi 2.0 - R$ 99.990
XEi 2.0 - R$ 110.990
Altis 2.0 - R$ 124.990
Altis híbrid - 124.990 R$
El Sedan ja està disponible als concessionaris de la marca i les primeres unitats es lliuraran a finals d'aquest mes.
