Les juntes de velocitat constant, encarregades de transmetre constantment la força (parell) del motor i el moviment a les rodes, requereixen atenció i certa cura per part dels reparadors en el moment de la instal·lació. Un parell excessiu pot comprometre la peça a la regió roscada o entallada. Per tant, és fonamental que el professional de la reparació utilitzi la clau dinamométrica per col·locar la femella de fixació”, adverteix Jair Silva, responsable de qualitat i serveis de Nakata. Explica que la peça sempre ve amb una taula amb els parells que cal aplicar.
També cal parar una atenció especial a l'hora d'instal·lar les campanes, que serveixen per protegir el greix que envolta les juntes de velocitat constant. “És important utilitzar unes pinces especials per aplicar les pinces. No utilitzeu mai turquesa, ja que la pinça pot afluixar-se, permetent l'entrada de residus o afluixar, o pot quedar massa ajustada i, per tant, tallar la caputxa”, adverteix.
Silva també ens recorda que, a més de les eines adequades, per garantir la vida útil de la peça, el reparador no ha de descuidar la lubricació, que s'ha de fer amb el greix que ve amb el kit Nakata.
