El grup d'inversors italià Asset Beclley va confirmar el retorn de Vespa al país. El patinet que va donar origen al concepte de patinet (scooter, només motoritzat) compleix 70 anys i es vendrà en cinc versions. Sense llista de preus publicada fins ara, la marca es llançarà el 22 d'octubre, juntament amb l'obertura de les botigues a Shopping Iguatemi (JK) a São Paulo i Campinas. Els patinets, però, només comencen a arribar al novembre. El scooter fabricat per Piaggio italià s'importarà inicialment. Ja conegut pels brasilers des de fa temps, va ser fabricat per Moto Vespa entre 1986 i 1990 al Pol Industrial de Manaus i, abans, muntat en diversos "paquets" icònics per altres grups, davant d'alguns buits de vendes. Ideal per a ús urbà, la Vespa s'ha actualitzat però segueix sent pràctica i encantadora. Entre les versions hi ha el model Primavera, una reinterpretació del model homònim fabricat l'any 1968. Serà el model d'entrada, i tindrà motors de 125 o 150 cm³ (de 10, 7 i 12,9 CV), amb llantes d'11 polzades… El model més “esportiu” segueix: l'Sprint 150 utilitza la mateixa mecànica, però amb llantes de 12” i disseny propi; a més del GTS 300. El més potent de la línia, el 300 incorpora l'únic motor refrigerat per líquid (22 cavalls) i control de tracció. El més sofisticat de la línia és el model 946 Emporio Armani. La versió té detalls retro únics per celebrar el 70è aniversari de Vespa (1946) i el 40è aniversari de la marca de roba. La seva pintura és de color verd militar i el seient té un to marró. Està equipat amb el mateix 125 que el Primavera, i pot arribar a uns 95 km/h. Es calcula que els preus comencen a partir de 20.000 R$ i poden arribar a 40.000 R$ per a les versions més potents (GTS 300) i exclusives (946 Armani).
