Després de 17 anys de vendes al país, Renault va anunciar el final de la producció de Clio. L'escotilla serà substituïda pel Kwid, que s'hauria de llançar el mes que ve, al Saló de l'Automòbil de São Paulo. La informació va ser publicada pel web argentí CarsDrive, on es va difondre una foto de l'última unitat de la cadena de muntatge. El model compacte de Renault va arribar al Brasil l'any 1999, només un any després del seu llançament a Europa. El disseny amable i el bon acabat van ser les seves principals característiques. Aleshores, el Renault brasiler treballava en harmonia amb la matriu francesa i, a més del Clio, també va produir el monovolum Scénic (pioner en la categoria). El Clio tenia un defecte congènit, una deformació de la imatge reflectida al retrovisor interior. Això va ser a causa de la curvatura de la finestra posterior, a la part superior. Això, però, no va ser un gran problema ja que el model era un cotxe amb un bon maneig, sense importar el motor. Els propulsors 1.0 8V, 1.0 16V, 1.6 8V i 1.6 16V eren alguns dels que es trobaven sota el capó de l'escotilla. El Clio encara es manté al web de Renault, en una única versió (Expression), per 34.985 R$, la qual cosa el converteix en un dels vehicles més barats a la venda del país. Té un motor 1.0 de 16 V amb 80 cavalls de potència (etanol), que garanteix un rendiment raonable i una bona economia de combustible.
